La mappa stradale di Brooklyn mostra tutta la rete stradale e le strade principali di Brooklyn. Questa mappa stradale di Brooklyn ti permetterà di trovare i tuoi percorsi per le strade di Brooklyn a New York - USA. La mappa stradale di Brooklyn è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Le arterie principali includono Atlantic Avenue, Fourth Avenue, 86th Street, Kings Highway, Bay Parkway, Ocean Parkway, Eastern Parkway, Linden Boulevard, McGuiness Boulevard, Flatbush Avenue, Pennsylvania Avenue e Bedford Avenue come si può vedere nella mappa delle strade di Brooklyn. Gran parte di Brooklyn ha solo strade nominate, ma Park Slope, Bay Ridge, Sunset Park, Bensonhurst, e Borough Park e le altre sezioni occidentali hanno strade numerate che vanno approssimativamente da nord-ovest a sud-est, e viali numerati che vanno approssimativamente da nord-est a sud-ovest. A est di Dahill Road, i viali numerati (come Avenue M) corrono a est e a ovest, e le strade numerate hanno il prefisso "East". A sud di Avenue O, le relative strade numerate a ovest di Dahill Road usano la designazione "West". Questa serie di strade numerate va da West 37th Street a East 108 Street, e le avenues vanno dalla A-Z con nomi sostituiti per alcune di esse in alcuni quartieri (in particolare Albemarle, Beverley, Cortelyou, Dorchester, Ditmas, Foster, Farragut, Glenwood, Quentin).

Le strade sono sfalsate di circa 40 gradi dal vero est-ovest, cioè corrono verso sud-est-nord-ovest, ma per convenzione locale sono chiamate est-ovest come mostrato nella mappa delle strade di Brooklyn. Con i viali di Brooklyn, 1-28 formano una griglia stradale. Mentre è simile alla griglia di Manhattan, questa griglia di Brooklyn non ha regole rigide di direzione del traffico basate sul fatto che un numero di strada sia pari o dispari. Questa griglia inizia con 1st Street a Park Slope a sud di Garfield Place e finisce con 101st Street appena a nord di Shore Road e la Belt Parkway a Bay Ridge. Sull'animata Nostrand Avenue, troverete una combinazione di attività nuove e tradizionali in cui fermarsi, come il jazz club Sistas Place, il Nostrand Cafe, un bar di quartiere con burrito coreano e Wi-Fi e, proprio dietro l'angolo su Myrtle Avenue, il ristorante giapponese 750 Myrtle Diner.

Franklin Street, come è menzionata nella mappa delle strade di Brooklyn, è dove si può scalpitare tra i jeans e le giacche vintage di Walk The West, assaggiare vino naturale da Dandelion Wine, prendere un caffè e un succulento da Homecoming, e magari sedersi per alcune delle migliori frittelle di New York (servite con un generoso strato di burro) da Chez Ma Tante. Bedford Avenue è di solito la strada a cui la gente pensa quando immagina Williamsburg. La strada più lunga di Brooklyn, Bedford inizia dove finisce Greenpoint, si snoda parallelamente a McCarren Park (ottimo per guardare i cani! ottimo per il mercato agricolo del sabato) e fino a Sheepshead Bay a South Brooklyn. Continuate lungo Metropolitan Avenue o Grand Street, attraverso East Williamsburg (il quartiere tra quello che viene tipicamente chiamato Williamsburg e il suo vicino orientale, Bushwick) fino a raggiungere Flushing Avenue. Flushing si interseca con Wyckoff e Irving, due strade principali di Bushwick che ospitano luoghi iconici come il tagliente (a volte sessuale) club House of Yes e locali come la caffetteria hipster AP Cafe, l'impertinente dive bar Boobie Trap, il birrificio e ristorante di ispirazione basca Brooklyn Cider House, e il locale vegano etiope Bunna.

La mappa stradale di Brooklyn mostra tutta la rete stradale e le autostrade di Brooklyn. Questa mappa stradale di Brooklyn ti permetterà di trovare i tuoi percorsi attraverso le strade e le autostrade di Brooklyn a New York - USA. La mappa stradale di Brooklyn è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

La maggior parte delle superstrade e delle parkway ad accesso limitato si trovano nelle sezioni occidentali e meridionali di Brooklyn. Queste includono la Brooklyn-Queens Expressway, la Gowanus Expressway, che fa parte della Brooklyn-Queens Expressway, la Prospect Expressway, la New York State Route 27, la Belt Parkway, e la Jackie Robinson Parkway (ex Interborough Parkway) come potete vedere nella mappa delle strade di Brooklyn. Le superstrade pianificate che non furono mai costruite includono la Bushwick Expressway, un'estensione della I-78 e la Cross-Brooklyn Expressway, I-878. Le arterie principali includono Atlantic Avenue, Fourth Avenue, 86th Street, Kings Highway, Bay Parkway, Ocean Parkway, Eastern Parkway, Linden Boulevard, McGuiness Boulevard, Flatbush Avenue, Pennsylvania Avenue e Bedford Avenue.

L'autostrada 252 e la I-94 a Brooklyn Center, Brooklyn Park e Minneapolis nord, come mostrato nella mappa delle strade di Brooklyn, hanno bisogno di miglioramenti e riparazioni. Attualmente, stiamo vedendo un alto numero di incidenti, la congestione del traffico e le barriere significative per i pedoni e i ciclisti nella zona. Entrambe le strade inoltre si stanno deteriorando e hanno bisogno di essere riparate. Prima di apportare qualsiasi miglioramento importante alla Highway 252 e I-94, stiamo lavorando a stretto contatto con il pubblico e i nostri partner federali e locali per ottenere una migliore comprensione della sicurezza e delle esigenze di trasporto nella zona. Come parte di questo studio, stiamo anche dando un'occhiata più da vicino a come un potenziale progetto di costruzione potrebbe influenzare l'ambiente che circonda la Highway 252 e la I-94.

Nel 1936, la Regional Plan Association raccomandò la costruzione di un collegamento tra la Gowanus Parkway e il Triborough Bridge come indicato nella mappa stradale di Brooklyn. Originariamente, questo piano fu concepito come un'alternativa ad un piano concorrente per un proposto ponte Brooklyn-Battery (che alla fine fu aperto come un tunnel nel 1950), e includeva la ricostruzione dei ponti di Williamsburg, Manhattan e Brooklyn. La "Brooklyn-Queens Connecting Highway", che doveva essere finanziata da fondi federali, statali e cittadini, fu proposta come una tangenziale espressa attraverso aree industriali, commerciali e residenziali fortemente edificate. Doveva anche fornire un collegamento dai punti di Brooklyn e Queens agli attraversamenti dell'East River.